Motosiklèt espò otomatik yo se yon kategori motosiklèt ki ofri yon eksperyans monte pi pratik ak san efò konpare ak modèl tradisyonèl manyèl-chanjman. Malgre transmisyon otomatik la, motosiklèt espò toujou bezwen delivre gwo pouvwa. Anpil motosiklèt espò otomatik yo ekipe ak motè segondè-pèfòmans ki ka jenere siyifikatif puisans ak koupl. Absans la nan bezwen an manyèlman chanjman angrenaj pèmèt pou pi vit ak pi konsistan akselerasyon. Pasaje yo ka konsantre plis sou kontwòl gaz ak manyen, amelyore eksperyans nan monte an jeneral an tèm de vitès ak ladrès.
Espesifikasyon pwodwi
|
Non modèl |
DPX |
|
Pouvwa motè nominal |
72V/2000W motè brushless |
|
Batri |
72V30AH plon asid batri |
|
Charger |
Antre AC {{0}} V, Sòti DC 72V3.0A |
|
Kontwolè |
72V60A |
|
Vitès maksimòm |
60m/h |
|
Range |
40-50km |
|
Fren (devan/dèyè) |
F&R: Disk fren |
|
Limyè |
Dirije limyè |
|
Ekspozisyon |
Dirije Digital |
|
Absòbe chòk |
F: Aliminyòm silenn idwolik R: Spring + Idwolik |
|
Gwosè wou ak kawotchou |
110/70-17;140/70-17 |
|
Sistèm anti vòl |
Alam kontwòl remote |
|
Eskalad kapasite |
12 degre |
|
Pwa (enkli batri) |
90Kg |
|
Pake |
Bwat |
|
Chaje kantite. |
48PCS/40HQ/SKD |
Karakteristik pwodwi
Motosiklèt espò otomatik yo ekipe ak sistèm sispansyon-wo kalite. Men sa yo enkli fouchèt reglabl ak chòk ki bay estabilite ekselan ak tranpaj, ki pèmèt kavalye a okipe kwen ak monte desann ak konfyans.
Yon aspè kle nan motosiklèt espò se konsepsyon ki lejè yo, ki amelyore manyen ak manyablite. Manifakti yo sèvi ak materyèl ki lejè tankou alyaj aliminyòm ak fib kabòn pou diminye pwa motosiklèt la san sakrifye fòs ak rezistans.
Baj popilè: otomatik espò motosiklèt, Lachin otomatik espò motosiklèt manifaktirè, Swèd, faktori
